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AB型步進電機行星減速機*

AB型步進電機行星減速機*

簡要描述:AB型步進電機行星減速機*伺服行星減速機采用行星齒輪結構設計,采用高性能合金鋼特殊熱處理,法蘭等為鋁合金材質,具有外形美觀、體積小、重量輕、扭矩大、噪音低、高效率、使用壽命長等特點。伺服電機配套減速機選型參數(shù)

產(chǎn)品型號:

所屬分類:PLE/PLF行星減速機

更新時間:2018-10-29

詳細說明:

 AB型步進電機行星減速機*——產(chǎn)品介紹
 

行星齒輪減速機工作原理:
  1)齒圈固定,太陽輪主動,行星架被動。從圖例1中可以看出,此種組合為降速傳動,通常傳動比一般為2.5~5,轉向相同。2)齒圈固定,行星架主動,太陽輪被動。從演示中可以看出,此種組合為升速傳動,傳動比一般為0.2~0.4,轉向相同。
  2)太陽輪固定,齒圈主動,行星架被動。從演示中可以看出,此種組合為降速傳動,傳動比一般為1.25~1.67,轉向相同。4)太陽輪固定,行星架主動,齒圈被動。從演示中可以看出,此種組合為升速傳動,傳動比一般為0.6~0.8,轉向相同。
  3)行星架固定,太陽輪主動,齒圈被動。從演示中可以看出此種組合為降速傳動,傳動比一般為1.5~4,轉向相反。6)行星架固定,齒圈主動,太陽輪被動。從演示中可以看出此種組合為升速傳動,傳動比一般為0.25~0.67,轉向相反。
  4)把三元件中任意兩元件結合為一體的情況:當把行星架和齒圈結合為一體作為主動件,太陽輪為被動件或者,把太陽輪和行星架結合為一體作為主動件,齒圈作為被動件的運動情況。從演示中我們可以看出,行星齒輪間沒有相對運動,作為一個整體運轉,傳動比為1,轉向相同。汽車上常用此種組合方式組成直接檔。
5)三元件中任一元件為主動,其余的兩元件自由:從分析中可知,其余兩元件無確定的轉速輸出。第六種組合方式,由于升速較大,主被動件的轉向相反,在汽車上通常不用這種組合。其余的七種組合方式比較常用。


斜齒行星減速機優(yōu)勢概述:
  低噪音:采用斜齒輪設計,比直齒噪音降低10%,噪音很低。
  運轉平順:減速機齒向與齒輪的軸線斜交,與直齒相比,齒的嚙合更加流暢順滑
  低背隙:背隙6≤arcmin,減速機精密定位的特性,充分展現(xiàn)高精度伺服馬達的特性
  體積?。和壆a(chǎn)品中體積小,適合設備空間受限的場合
  高強度:內部組件采用經(jīng)熱處理之高強度優(yōu)質合金鋼,足以應對嚴峻的惡劣工作環(huán)境
  高效率:低損耗精密齒輪設計,傳動效率高達97%
  規(guī)格齊全:*多段減速比,精密、經(jīng)濟選擇性佳,精密高效輸出之行星齒輪式減速裝置,是伺服電機、步進電機等精密傳動機構的優(yōu)組合
  全密封設計:密封式全油封設計,內齒環(huán)設計,確保耐用與降低噪音
  減速比:一段:3、4、5、7、10   兩段:9、12、15、20、25、30、35、40、50、70、100
  背隙:一段:精密背隙≤6arcmin,標準背隙≤10arcmin   二段:精密背隙≤10arcmin,標準背隙≤15arcmin
  額定輸出扭矩:6~450Nm,大輸出轉矩2倍
  防護等級:IP64   工作環(huán)境:-20℃~+100℃    安裝方式:任意安裝
本文標題:AB型步進電機行星減速機*

 



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